LicenciamentoPublicado em 6 min de leitura
Ainda é preciso pagar DPVAT no licenciamento de 2027?
Pelo parecer da AGU, não há seguro obrigatório de trânsito desde 1º de janeiro de 2025. Veja por que o SPVAT caiu, quem ainda pode pedir indenização e o que pesa no licenciamento.

Resposta rápida
Pela legislação em vigor em novembro de 2026, não. A Lei Complementar 211/2024 revogou o SPVAT, que substituiria o DPVAT, e, pelo parecer da AGU, não existe seguro obrigatório de trânsito desde 1º de janeiro de 2025. Até 10 de novembro de 2026, nenhuma lei nova havia recriado a cobrança. Pela tabela do DETRAN-AM válida desde 1º de abril de 2026, a guia do licenciamento custa R$ 155,73, sem item de seguro.
O DPVAT ainda existe?
Não. Para a Procuradoria Federal junto à Susep, órgão ligado à AGU, não existe seguro obrigatório de trânsito no Brasil para acidentes a partir de 1º de janeiro de 2025, nem com o nome DPVAT nem com o nome SPVAT. O Parecer Referencial 0002/2025 registra, já na ementa, a inexistência de seguro obrigatório desde essa data, como consequência da revogação do SPVAT publicada em 31 de dezembro de 2024.
Para quem tem carro ou moto em Manaus, o efeito aparece na guia do licenciamento anual. O licenciamento de 2026 não teve cobrança de DPVAT nem de SPVAT, e a guia do DETRAN-AM, pela tabela válida desde 1º de abril de 2026, custa R$ 155,73 sem nenhum item de seguro. Se o seu objetivo é deixar o veículo em dia, veja como funciona o licenciamento anual do veículo em Manaus.
O que aconteceu com o SPVAT?
O SPVAT foi criado e revogado no mesmo ano de 2024. A Lei Complementar 207, de 16 de maio de 2024, instituiu o Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito (SPVAT), que ficaria no lugar do DPVAT. Pouco mais de sete meses depois, o Congresso aprovou e o presidente sancionou a Lei Complementar 211, cujo art. 4º revoga a lei do SPVAT.
A sequência, pelas fontes oficiais:
| Data | O que aconteceu |
|---|---|
| 16 de maio de 2024 | A Lei Complementar 207 cria o SPVAT para substituir o DPVAT |
| 30 de dezembro de 2024 | Data da Lei Complementar 211, cujo art. 4º revoga a Lei Complementar 207/2024 |
| 31 de dezembro de 2024 | A LC 211 é publicada no Diário Oficial da União e entra em vigor (art. 5º); a Susep confirma a revogação e retira de pauta a regulamentação do SPVAT |
| 1º de janeiro de 2025 | Pelo parecer da AGU, deixa de existir seguro obrigatório de trânsito |
Também não é verdade que, sem o SPVAT, o DPVAT antigo voltou a valer. O parecer da AGU trata os dois modelos da mesma forma: para acidentes a partir de 1º de janeiro de 2025, não há seguro obrigatório, seja DPVAT, seja SPVAT. Por isso nenhum boleto de seguro acompanha o licenciamento em 2026.
Quem ainda pode pedir indenização do DPVAT?
Na Caixa, só quem tem pedido ligado a acidente ocorrido entre 1º de janeiro de 2021 e 14 de novembro de 2023. É o que informa a página de perguntas frequentes do DPVAT no site da Caixa: o banco somente recebe e processa pedidos de indenização referentes a acidentes nesse intervalo. A Caixa apoia essa regra no art. 5º, § 2º, da Resolução CNSP 457/2022.
Na prática, a data do acidente decide o caminho:
- Acidente entre 1º de janeiro de 2021 e 14 de novembro de 2023: o pedido de indenização é recebido e processado pela Caixa.
- Acidente fora desse intervalo: a Caixa não recebe o pedido.
- Acidente a partir de 1º de janeiro de 2025: pelo parecer da AGU, não existe seguro obrigatório que cubra o caso.
Se o seu acidente não se encaixa na janela da Caixa, confirme a situação nos canais oficiais antes de reunir documentos ou contratar alguém para dar entrada. Promessa de indenização do seguro obrigatório para acidente de 2025 ou de 2026 não tem respaldo: pelo parecer da AGU, não existe seguro obrigatório para esse período.
O DPVAT volta em 2027? O que está em discussão no Congresso
Não pela lei em vigor: até 10 de novembro de 2026, não havia nova lei que autorizasse a cobrança do seguro obrigatório em 2027. A base continua sendo a Lei Complementar 211/2024, que revogou o SPVAT, e a tabela de 2026 do DETRAN-AM, que não traz item de seguro. Sem lei nova, o seguro não tem como entrar na guia do licenciamento.
O projeto localizado na pesquisa deste artigo que recria um seguro obrigatório ligado ao licenciamento é o PL 1994/2025. Na consulta à ficha da Câmara dos Deputados em 11 de novembro de 2026, ele aparecia como “pronto para pauta” na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC), sem aprovação no plenário da Câmara nem no Senado.
O que isso quer dizer para você:
- Pronto para pauta significa que o projeto pode ser votado na comissão, não que foi aprovado.
- Para valer, o texto ainda teria de passar pelas votações no Congresso e pela sanção.
- Mensagens que anunciam a volta do DPVAT em janeiro de 2027 não correspondem à lei em vigor em novembro de 2026.
Como o assunto pode mudar, confira a data de publicação ou de atualização no topo desta página antes de tomar qualquer decisão com base nela. Enquanto não houver lei nova publicada, a guia do licenciamento segue sem seguro, como mostra a tabela da próxima seção.
O que conferir antes de licenciar em 2027?
Pelas regras em vigor em novembro de 2026, o seguro não trava o licenciamento. O que pesa são os débitos e a situação do veículo no cadastro. Pela Resolução Contran 1.027/2026, o licenciamento anual depende de registro regular, ausência de restrições impeditivas, quitação de tributos, encargos e multas de trânsito vinculados ao veículo e atendimento aos recalls anotados no documento.
Antes de gerar a guia, confira:
- IPVA quitado: é o tributo anual do veículo e entra na exigência de quitação. Veja valores, descontos e prazos do IPVA no Amazonas.
- Multas de trânsito pagas: a resolução exige a quitação independentemente de quem cometeu a infração, então multa do antigo dono também conta.
- Restrições no cadastro: uma restrição impeditiva bloqueia o licenciamento até ser resolvida.
- Recalls: campanhas de chamamento anotadas no documento precisam ter sido atendidas.
- Prazo: pagar dentro do prazo evita a guia mais cara. Veja como funciona o prazo do licenciamento no Amazonas.
Sem DPVAT e sem SPVAT, a guia do DETRAN-AM fica assim pela tabela válida desde 1º de abril de 2026:
| Item da guia | Licenciamento em dia | Licenciamento em atraso |
|---|---|---|
| Licenciamento anual veicular | R$ 140,05 | R$ 140,03 |
| Multa por licenciamento em atraso | não entra | R$ 65,94 |
| Vistoria | não entra | R$ 65,73 |
| Protocolo da guia de pagamento | R$ 15,68 | R$ 15,68 |
| Seguro obrigatório (DPVAT ou SPVAT) | não existe | não existe |
| Total da guia | R$ 155,73 | R$ 287,38 |
IPVA e multas de trânsito não entram nessa guia e são pagos à parte. Desde 18 de agosto de 2026, o licenciamento é feito só em meio digital, com a expedição do CRLV-e, pela Resolução Contran 1.027/2026. Se o prazo já passou, entenda o que muda no licenciamento atrasado e quanto custa a multa.
Licenciar sozinho ou com despachante?
Você pode fazer o licenciamento por conta própria. Pela Resolução Contran 1.027/2026, o dono do veículo “poderá” contratar um despachante documentalista como representante no licenciamento e na emissão do CRLV-e, ou seja, a contratação é uma escolha, não uma exigência.
O despachante levanta os débitos do veículo, confere restrições e recalls, gera a guia e acompanha o processo até o documento sair. O valor do serviço é informado no orçamento, separado das taxas do DETRAN-AM. Se preferir delegar essa etapa, veja o que inclui o serviço de licenciamento anual em Manaus.
Perguntas frequentes
O DPVAT vai voltar a ser cobrado em janeiro de 2027?
Pela lei em vigor em novembro de 2026, não há base para essa cobrança: nenhuma lei nova havia recriado o seguro obrigatório até 10 de novembro de 2026. O PL 1994/2025, que recria um seguro obrigatório ligado ao licenciamento, estava em 11 de novembro de 2026 pronto para pauta na CCJC da Câmara, sem aprovação no plenário da Câmara nem no Senado.
Quem ainda pode pedir indenização do DPVAT na Caixa?
Só pedidos ligados a acidentes ocorridos de 1º de janeiro de 2021 a 14 de novembro de 2023. Fora dessa janela, a Caixa não recebe o pedido, regra que ela apoia na Resolução CNSP 457/2022 (art. 5º, § 2º). Para acidentes a partir de 1º de janeiro de 2025, a AGU entende que não existe seguro obrigatório de trânsito.
O que era o SPVAT?
Era o Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito, criado pela Lei Complementar 207, de 16 de maio de 2024, para substituir o DPVAT. A Lei Complementar 211, de 30 de dezembro de 2024, revogou essa lei no art. 4º, e a Susep retirou de pauta a regulamentação do seguro em 31 de dezembro de 2024.
Fontes oficiais
- Lei Complementar nº 211, de 30 de dezembro de 2024 (revoga a lei do SPVAT), Planalto
- Susep, notícia de 31/12/2024: revogada a lei complementar que dispunha sobre o SPVAT
- AGU/PFE-Susep, Parecer Referencial nº 0002/2025 (inexistência de seguro obrigatório a partir de 01/01/2025)
- Caixa, perguntas frequentes sobre o DPVAT
- DETRAN-AM, tabela de preço de serviços de veículos a partir de 01.04.2026 (PDF)
- Resolução Contran nº 1.027, de 17 de agosto de 2026 (registro, licenciamento e transferência de veículos)
Conteúdo informativo do Despachante em Manaus, empresa privada sem vínculo com o DETRAN-AM. Valores e prazos de órgãos públicos podem mudar: confira a data de atualização acima.


